כתבנו מיכאל פרוסמושקין דיווח היום (רביעי) בתוכנית "יומן תשעים" בהגשת יוסי הדר כי בימים האחרונים התקבלו עשרות תלונות בנוגע לחניון המשרת את סניף רמי לוי באזור התעשייה בנתניה. לדבריו, לקוחות מספרים כי קיבלו דרישות תשלום בדיעבד, לעיתים שבועות וחודשים לאחר החנייה ואף במקרים נקודתיים שנים אחורה. אחת התלונות נגעה לדרישת תשלום של קרוב ל-2,000 שקלים. החניון נמצא בבעלות חברת "בלו פארק", וברמי לוי מסרו כי הרשת אינה מפעילה אותו, אך פנתה לחברה בבקשה להסיר מלקוחות כל גבייה הקשורה לחניון. מנגד, ב"בלו פארק" טוענים כי נהגים מנסים לעבור את המחסום כשהם נצמדים לרכב שלפניהם.
ליאור, שפנתה בעקבות דרישת תשלום שקיבלה דודתה, סיפרה בריאיון לתוכנית כי היא נוהגת לקנות בסניף במשך שנים, וכי החנייה שלה הייתה תמיד קצרה משעתיים. לדבריה, המחסום נפתח ביציאה ולכן לא עלה בדעתה שיש צורך לבצע פעולה נוספת. לאחר שדרישת התשלום הגיעה, היא העלתה פוסט בנושא וזכתה לעשרות פניות מאנשים שטענו כי חוו מקרה דומה. לדבריה, "אז פתאום היא מקבלת דרישת תשלום של 2,000 שקלים", ובהמשך טענה כי החניון אמר ללקוחות שהם "נצמדתם לרכב מקדימה".
לקוחה נוספת, שרה, סיפרה כי בעקבות הפוסט החליטה לבדוק אם קיימים חיובים על רכבה, וגילתה שני חיובים. לדבריה, גם כאשר מדובר היה בכניסות של 27, 47 או 32 דקות, נמסר לה כי עליה לשלם. שרה הדגישה כי מבחינתה מדובר בחניות שהיו מתחת לשעתיים, ולכן לא הייתה אמורה לשלם, וכי לאחר שפנתה לחברה ביקשה לקבל אסמכתה לכך שאין לה חיובים נוספים. לדבריה, היא אף הפסיקה לקנות בסניף: "אני הפסקתי לקנות בסניף הזה, וגם מצער אותי לחשוב שמהחניון הזה הפסקתי. אני לא אשלם. אני מפחדת שיחייבו אותי קדימה, אחורה, לא, אני לא נכנסת לחניון הזה".
מייסד ומנכ"ל "בלו פארקינג", מאיר קוצובייבסקי, דחה את הטענות והסביר כי הזכאות לשעתיים חנייה חינם מותנית בהצגת הוכחת קנייה של יותר מ-100 שקלים. לדבריו, המחסום נפתח אוטומטית בכניסה, אך ביציאה נדרשת הצגת הקבלה, לצד מערכות אוטומטיות שמזהות חלק מהלקוחות. קוצובייבסקי טען כי במקרים שבהם נהגים יוצאים ללא הסדרת התשלום הם נצמדים לרכב שלפניהם, כך שהמחסום אינו נסגר. לדבריו, מדובר ב"גניבת מחסום", תופעה המכונה Tailgating, שלטענתו "מאוד מאוד רחבה".
