שידור חי
תמונה של התוכנית

המאבק בשריפת הפסולת הפיראטית- "אין מדובר בדיון תיאורטי אלא בסכנת חיים של ממש, השבתת המשאיות תסייע"

0:00 / 0:00
"בריאות זה לפני הכל, ואין שום סיבה לא לצמצם את התופעה"- ראש מועצה אזורית מנשה. צילום: אילוסטרציה
whatsapp
שתפו כתבה:

המאבק בשריפות הפסולת הפיראטיות באזור המועצה האזורית מנשה עולה מדרגה ומגיע במקביל גם לשולחן הכנסת וגם לשיח ישיר מול בכירי המשרד להגנת הסביבה. בימים האחרונים התקיימה פגישה בין מנכ״ל המשרד להגנת הסביבה ובכירי המשרד לבין ראש המועצה האזורית מנשה אילן שדה ואנשי המקצוע של המועצה, במטרה לדון בהיקף התופעה ובפתרונות האפשריים, בעיקר בגזרת היישובים בדרום המועצה.

ראש המועצה הציג בפני נציגי המשרד סקירה מקיפה של האתגרים הסביבתיים והביטחוניים באזור, והבהיר כי מדובר בבעיה מתמשכת ומחריפה. לדבריו, "אנחנו באזור כבר כמעט התרגלנו לזיהום אוויר, וזה אולי הדבר הכי מסוכן. על פי נתוני משרד הבריאות, מדי שנה מתים כ־50 מתושבי האזור סביב תחנת הכוח בחדרה כתוצאה מזיהום אוויר. חדרה, מנשה, פרדס חנה ויישובים נוספים חיים עם הנתונים האלה, ועכשיו מצטרפות השריפות הפיראטיות ומחמירות את המצב".

במקביל לפגישה במועצה, התקיים דיון נרחב בכנסת, בהשתתפות ועדת הפנים והגנת הסביבה וועדת הבריאות, שעסק בזיהום האוויר ובמפגעי הריח הנגרמים כתוצאה משריפות פסולת. במהלך הדיון הציגו גורמים במשרד הבריאות תמונת מצב חמורה במיוחד, ולפיה כ־5,000 בני אדם מתים מדי שנה בישראל כתוצאה מזיהום אוויר. בדיון נשמעו עדויות קשות של תושבים, רופאים וראשי רשויות, שתיארו שגרת חיים של חנק, תחלואה ופגיעה מתמשכת באיכות החיים.

ועדות הכנסת הבהירו כי אין מדובר בדיון תיאורטי אלא בסכנת חיים של ממש, ודרשו מכלל הגורמים המעורבים להציג תוכניות חירום, לוחות זמנים ברורים, תקצוב מלא ודוחות חודשיים, במטרה לעבור מדיבורים למעשים.

אילן שדה, ראש מועצה אזורית מנשה,  תיאר את המציאות היומיומית בשטח ואמר כי "התוספות של השריפות, בין אם מעבר לקו הירוק ובין אם בצדו הישראלי, מצטרפות לזיהום הקיים ממילא מתחנת הכוח. התוצאה היא יותר חולים, יותר מתים ופחות איכות חיים לתושבים. זה לא גזירת גורל, זה משהו שאפשר וצריך לטפל בו".

לדבריו, חלק ניכר מהפסולת הנשרפת מקורו בישראל. "קבלנים מעבירים פסולת במקום לשלם כמה אלפי שקלים לאתרים מוסדרים, משלמים סכום זעום, שופכים אותה ומדליקים. עושים מזה כסף ואותנו עושים חולים", אמר. שדה מתח ביקורת חריפה על האכיפה הקיימת והוסיף, "תופסים משאית, קונסים את הנהג בכמה מאות שקלים, הוא עושה סיבוב, נוסע לאתר אחר וממשיך להרוויח. במקום זה צריך לקחת את המשאית, להשבית אותה לתקופה ארוכה, ורק אז יבינו שזה לא משתלם".

ראש המועצה הדגיש כי לרשויות המקומיות אין את הסמכויות הנדרשות לטיפול בתופעה. "הרשויות יכולות להתריע ולהציף את הנושא, אבל בלי סמכויות אכיפה אמיתיות זה לא ייפתר. אנחנו נושמים את הזיהום הזה, הילדים שלנו נושמים את זה, וחולים סובלים מזה בצורה הקשה ביותר".

לצד הביקורת, שדה ציין כי במפגש עם מנכ״ל המשרד להגנת הסביבה ניכר יחס רציני לנושא. "המנכ״ל התייחס לזה בכובד ראש, סיפר שגם הוא מגיע מאזור שסבל מזיהום אוויר קשה, ואמר שהם ידחפו לפתרונות. גם בכנסת, יושב ראש ועדת הפנים והגנת הסביבה לא נותן לנושא לרדת מסדר היום".

לדבריו, קיימים פתרונות זמניים שניתן ליישם כבר כעת. "לא צריך להמציא הכול מחדש. אפשר לצמצם את התופעה באופן משמעותי אם רק תהיה אכיפה אמיתית. בריאות זה לפני הכול, ואין שום סיבה שלא לעשות את זה כשזה אפשרי".

בסיום קרא שדה להמשך הצפת הנושא גם באמצעי התקשורת. "זה ניתן לטיפול, וזה תלוי בהחלטות. אם יתפסו כמה משאיות וישביתו אותן, כל הקבלנים יבינו את המסר. אנחנו נמשיך להיאבק, כי מדובר בבריאות של כולנו, של הילדים שלנו ושל כל האזור".

כתבות נוספות:

חדשות

🔔

רוצים לקבל התראות על חדשות מתפרצות?