שידור חי
תמונה של התוכנית

המאבק נגד תחנת הכוח בעמק חפר מחריף: "בכל הכפלה כזאת – הנזקים כפולים"

בוועדה לתשתיות לאומיות מקודמת הכפלת היקף תחנת הכוח "אורות יצחק" מ-850 ל-1,700 מגה-וואט • במועצות עמק חפר ומנשה מזהירים מפגיעה בבריאות, בביטחון ובסביבה • ראש המועצה גלית שאול תקפה את שיטת קידום התחנות וסיפרה על העתירה שהוגשה לבג"ץ: "בכל הכפלה כזאת הכל כפול - הנזקים כפולים" • האזינו לדברים ב"יומן תשעים"
0:00 / 0:00
המאבק נגד הקמת תחנת כוח במחלף קסם
התנגדות בעמק חפר להכפלת מתקן ההתפלה ולהקמת תחנת כוח בגז | צילום: אילוסטרציה
whatsapp
שתפו כתבה:

כתבנו מיכאל פרוסמושקין דיווח היום (רביעי) בתוכנית "יומן תשעים" בהגשת יוסי הדר כי הוועדה לתשתיות לאומיות דנה השבוע בתוכנית להקמת תחנת הכוח "אורות יצחק" הסמוכה לאחיטוב, לאחר שהתברר כי מקודמת הכפלת היקף הייצור שלה מ-850 ל-1,700 מגה-וואט. לצד הגדלת ההספק, התחנה צפויה להתפרס על פני כ-100 דונם במקום 50, ולכלול שתי יחידות ייצור. במועצות האזוריות עמק חפר ומנשה מתנגדים למהלך ומזהירים מפני פגיעה בבריאות התושבים, השלכות ביטחוניות בשל הקרבה לקו התפר, וכן מתקדים שעלול להוביל להרחבת תחנות נוספות באזור. במקביל מתנהלות עתירות לבית המשפט, ותושבים וראשי הרשויות הגיעו השבוע לדיון בוועדה כדי להביע את התנגדותם.

ראש המועצה האזורית עמק חפר, גלית שאול, אמרה בריאיון לתוכנית כי באזור מקודמות כיום שבע תחנות כוח, ללא הסתכלות כוללת על ההשלכות המצטברות. "אין שום ראייה מתכללת של הכל", טענה, והוסיפה כי גם כאשר תחנה אחת מוכפלת בהיקפה, איש אינו מסביר האם הדבר בא במקום תחנה אחרת או בנוסף אליה. לדבריה, כל התחנות מקודמות באותה שיטה, כאשר כל אחת נבחנת בנפרד.

בהתייחסה לתחנת "אורות יצחק" הסבירה שאול כי בתחילה הוצגה תוכנית להקמת תחנה בהספק של 850 מגה-וואט, אולם כעת מדובר בהכפלת ההספק והשטח. "בכל הכפלה כזאת הכל כפול – ההשפעה כפולה, השטח כפול, הנזקים כפולים", הסבירה, והוסיפה כי העתירה שהגישה המועצה לבג"ץ עוסקת במה שהגדירה כ"ג'ונגל תכנוני", שלדבריה אינו כולל מדיניות כוללת לגבי מספר התחנות ומיקומן. הדיון בעתירה נקבע, לדבריה, ל-7 באוקטובר.

לצד המאבק בתחנות הכוח, שאול הציגה גם בשורה חיובית לתושבי האזור ועדכנה כי הופקדה תוכנית לתחנת רכבת חדשה בין יד חנה לבת חפר, כחלק ממסילת מנשה. לדבריה, התחנה צפויה להתחבר למסילה המזרחית ולאפשר חיבור טוב יותר ללוד, ירושלים ותל אביב. "אני חושבת שזו חגיגה אמיתית. זה יפחית מנפח התנועה, זה יאפשר לאנשים ניידות הרבה יותר קלה לאזור המרכז", ציינה, והביעה תקווה כי המדינה תקדם את הפרויקט במהירות.

כתבות נוספות:

חדשות

🔔

רוצים לקבל התראות על חדשות מתפרצות?