רכבת ישראל החלה הבוקר להפעיל לראשונה קרונות אופניים חדשים ומתקדמים מדגם אלסטום Double Deck, כחלק מתהליך שדרוג צי הרכבות ושיפור השירות לרוכבי האופניים.
במסגרת המהלך ישולבו בצי הרכבות כ־80 קרונות אופניים ייעודיים, אשר ייכנסו לשירות בהדרגה. הקרונות החדשים מציעים מרחב פנימי גדול יותר וכוללים 18 מתקני עגינה ייעודיים, שנועדו להבטיח יציבות ובטיחות האופניים במהלך הנסיעה. הקרונות האדומים מצטרפים לקרונות האופניים הקיימים המופעלים ברכבות מדגם DDEMU של סימנס מאז שנת 2021.
הנוסעים בקרונות אלו יהיו רוכבי אופניים בלבד.
ברכבת ישראל מציינים כי בשנים האחרונות חלה עלייה משמעותית במספר רוכבי האופניים המשתמשים ברכבת, מגמה שיצרה עומסים והקשתה על תנועת הנוסעים. הקרונות הייעודיים נועדו להפחית עומסים, לשפר את הבטיחות ולהקל על כלל הנוסעים, ובהם גם אנשים עם מוגבלויות.
קרון האופניים החדש ימוקם בקצה הדרומי של הרכבת, וניתן יהיה לזהותו מראש באמצעות יישומון רכבת ישראל עוד לפני הגעת הרכבת לרציף.
יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני, מסר כי מדובר בחלק מתהליך הצטיידות רחב היקף בקרונות וקטרים מתקדמים, שנועד לתת מענה לצמיחת הביקושים ולפרויקטים מסילתיים המתבצעים ברחבי הארץ.
מנכ"ל רכבת ישראל בפועל, אבי אלמליח, הוסיף כי הרכבת מעודדת שילוב אופניים בנסיעה ברכבת, במיוחד לצורכי “המייל האחרון”, כחלק ממדיניות שמטרתה להפחית גודש בכבישים ולשפר את איכות הסביבה.
