תנועת "ישראל חופשית" פרסמה השבוע את "מדד השבת" (מבחן השבת), דירוג שנתי הבוחן את הנגישות לשירותים במהלך סוף השבוע בכ-60 רשויות מקומיות יהודיות שאינן חרדיות. המדד בוחן מגוון פרמטרים ובהם תחבורה ציבורית, מסחר, תרבות, פנאי וספורט, לצד בדיקה של שירותים חיוניים כמו בתי מרקחת פתוחים ועגלות קפה.
בראיון לתוכנית הסבירה נטע בוחבוט, מנהלת המחלקה הציבורית בעמותת "ישראל חופשית", את המורכבות המשפטית והתקציבית העומדת מאחורי הנתונים. לדבריה, היעדר תחבורה ציבורית ארצית בשבת מציב את ישראל במצב יוצא דופן: "אנחנו יכולים להגיד שאנחנו עוד רחוקים משם. צריך לומר, המדינה היחידה בעולם שמשביתה תחבורה ציבורית למשך 24% מימות השנה… זה אירוע שהוא לא רגיל ומשבש את חייהם של התושבים ברמה החוקית".
בוחבוט התייחסה למענים העצמאיים שחלק מהערים המובילות מייצרות, כמו הצטרפות למיזמי תחבורה בסוף השבוע, והבהירה כי מדובר בפתרון דחוק: "הן הכניסו את היד לכיס ובחרו להוציא כסף על שירות של תחבורה ציבורית בשבת… זה פתרון ביניים עד שממשלה תכריע ותחליט להפעיל תחבורה ציבורית בשבת. 74% מהציבור, אתמול פורסם בסקר האחרון, רוצה תחבורה ציבורית בשבת מהציבור שאינו חרדי. אין מנוס מזה".
בנוגע לתחומי התרבות, הפנאי והספורט, צוין במהלך השיחה כי לרשויות המקומיות יש חופש פעולה רב יותר לפעול לטובת התושבים, ללא תלות ישירה בהחלטות ממשלתיות. בוחבוט הדגישה כי בעוד שבנושא התחבורה האצבע המאשימה מופנית בעיקרה כלפי הממשלה, הפעלת מוסדות תרבות, ספריות, מוזיאונים ואירועי קהילה בשבת היא החלטה עירונית גרידא התלויה בסדרי העדיפויות של הרשות המקומית.
