עיריית פתח תקווה ממשיכה להשקיע משאבים ותכנון ארוך טווח בשדרוג מערך הדרכים בעיר ובקידום תחבורת ההמונים, במטרה להתאים את התשתיות להמשך צמיחת העיר, לאזורי העסקים והפנאי, ולשפר את חוויית הניידות של התושבים.
במסגרת המאמץ מקודם בעיר פרויקט המטרו, הרכבת התחתית, לצד הרחבת קישוריות מערבית לקו הסגול של הרכבת הקלה, שיפעל בעתיד לצד הקו האדום שכבר משרת את פתח תקווה כיום. במקביל, העירייה מקדמת פיתוח תחנות רכבת ישראל, ביניהן התחנה החדשה על המסילה המזרחית, שתעניק מענה משמעותי לשכונות המזרחיות והדרומיות.
ביום האחרון התקיים פגישה בין הנהלת העירייה לבין הנהלת חברת נת"ע, האמונה על הקמת פרויקט המטרו, בה נדונו מגוון נושאים שישפרו את מערך תחבורת ההמונים בעיר. במסגרת הפרויקט ישרתו את פתח תקווה שני קווי מטרו עם 11 תחנות, חלקן כבר בשלבי הקמה.
בפגישה הוצבו מספר נקודות מפתח להתמודדות עם אתגרי הביצוע: שמירה על מינימום הפרעה לתנועה ולציבור, הקמת מינהלת "דיפו עירונית" שתתכלל את כל העבודות מול התושבים, שמירה על רשות התמרור תחת אחריות העירייה, ושיפור המרכז התחבורתי שייבנה בדרך רבין לשכונת כפר גנים באמצעות הקמת מעבר תת-קרקעי שיחבר בין רחוב העצמאות/רבין לתחנה. כמו כן, נדונו הארכת הקו הסגול של הרכבת הקלה, הסדרת תנועת המשאיות במתחם הדיפו הסמוך לצומת סגולה כך שהן יעברו רק בצירים ראשיים, וצמצום חסימות הצפויות במהלך חפירת התחנות.
עוד סוכם כי העבודות על הקיר האקוסטי במתחם הדיפו יתקדמו כבר השנה, בעוד עבודות תחזוקה קלות תבוצענה ב"דיפו בסגולה" כדי למזער רעש ומפגעים לתושבים כאשר העבודות המשמעותיות יועברו למתחם אחר בסמוך לחירייה.
ראש העירייה ציין כי מדובר בפרויקט התחבורתי הגדול ביותר שמדינת ישראל חוותה, שיחבר את פתח תקווה למטרופולין כולו בצורה מהירה, יפחית עומסי תנועה ויאפשר ניידות מהירה, נוחה וירוקה יותר. העירייה תמשיך לפעול בנחישות, בשיתוף כל הגורמים הרלוונטיים, כדי לקדם תשתיות מתקדמות שישרתו את העיר ותושביה לשנים רבות קדימה.
