הדיון נגע לפרישתה הפתאומית של חברת המועצה ציפי קפל, שיצאה מסיעת נתניה והצטרפה לקואליציה. טלי מולנר הביעה את הפגיעה האישית והמקצועית בעקבות המהלך: "באמת הופתעתי מאוד. היא ניהלה משא ומתן מאחורי גבי תקופה ארוכה והודיעה לי אתמול שכבר היא הולכת. מבחינתי זו סכין בלב. לא מתנהגים ככה למישהו שהיה שותף שלך שמונה שנים בנאמנות מוחלטת."

למרות המהלכים הפוליטיים, מולנר הדגישה את מחויבותה הציבורית: "נמשיך לשרת את הציבור מהאופוזיציה. כל בעיה, כל דבר שצריך, אני כאן לרשות הציבור, להעלות את הבעיות למועצת העיר לדיון, גם אם נהיה שתי בלבד באופוזיציה – נהיה אופוזיציה משמעותית."

כך אומרת טלי ומתייחסת לישיבת מועצה שתתקיים מחר, שבה תעלה להצבעה הצעה לסדר בנושא הצטרפות העיר למיזם "נעים בסופש". מדובר במיזם תחבורה עירונית שפועל בשבתות, כאשר התחבורה הציבורית הרגילה אינה פעילה. המיזם מאפשר הפעלת שאטלים עירוניים שמחברים את העיר למרכזי בילוי ותעסוקה, כולל מסלולים לתל אביב והצלבות עם הרשויות השכנות. "ניידות היום בסופש זה לא מותרות. זה באמת צורך בסיסי של הרבה מאוד תושבים שאין להם רכב או שרוצים להשאיר את הרכב בבית ולהתנייד בצורה בטוחה."

לפי נתוני המיזם, בשנה האחרונה נעשה שימוש בשאטלים על ידי כמעט שני מיליון אזרחים, כאשר המימון מתחלק בין הרשויות המקומיות לבין עיריית תל אביב. "בנתניה, למשל, מדי סופש נוסעים על הקו הזה למעלה מ-20,000 תושבים. זה נותן מענה אמיתי גם לתושבים מבוגרים וגם לסטודנטים ולחיילים," הסבירה טלי מולנר, יושבת-ראש האופוזיציה. היא הוסיפה כי המסלולים יוגדרו על ידי העירייה ותושבי העיר, ללא פגיעה במגזרים שונים: "אין פה שום ניסיון גם לתקוע אצבע בעין לאף מגזר. זה צורך בסיסי של תושבים, שאין להם איך להתנייד בסוף השבוע."

המועצה צפויה להכריע במחר בהצבעה על הצטרפות העיר למיזם "נעים בסופש", מה שיאפשר לאלפי תושבים ליהנות מפתרון תחבורתי בשבת, בעוד ההתפתחויות הפוליטיות בסיעה ממשיכות להרעיש את חדרי הישיבות.