שידור חי
תמונה של התוכנית

ביקורת על המסילה המזרחית: פתיחה חשובה – אבל התחנה מרוחקת ומחייבת רכב, זה לא פתרון

המסילה החדשה בין חדרה לראש העין מעוררת ביקורת בקרב צרכני תחבורה ציבורית • סיוון שמואלוביץ', מנכ"לית ארגון 15 דקות, הסבירה כי הבעיה היא החיבור בין הבית לתחנת הרכבת, כאשר אין קישוריות בין התחנה לקווי התחבורה הציבורית העירוניים • האזינו לדברים ב"יומן תשעים"
0:00 / 0:00
טקס קביעת מזוזה לקראת פתיחת תחנת הרכבת חדרה - מזרח | צילום: עיריית חדרה
whatsapp
שתפו כתבה:

כתבנו מיכאל פרוסמושקין דיווח היום (ראשון) על תאונת דרכים קטלנית שאירעה בהוד השרון, שבה נהרג גבר כבן 70, הולך רגל, לאחר שנפגע מרכב בדרך רמתיים. לפי הדיווח, הנהג עוכב לחקירה והנסיבות נבדקות. במקביל, השיחה באולפן התמקדה בפתיחת המסילה המזרחית החדשה של רכבת ישראל ובשאלת הנגישות שלה לציבור.

כתבנו פרס את עיקרי הפרויקט התחבורתי החדש של רכבת ישראל, הכולל חיבור בין חדרה מזרח, אזור השומרון, טייבה וטירה-כוכב יאיר ובהמשך גם לראש העין, שוהם ולוד. עם זאת, הוא ציין כי יש ביקורת גוברת על כך שהתחנות מרוחקות ממוקדי אוכלוסייה ואינן מחוברות בצורה מיטבית למערכות התחבורה הציבורית העירוניות, מה שמחייב שימוש ברכב פרטי כדי להגיע אליהן.

נחנכה תחנת הרכבת חדרה-מזרח: זמן נסיעה לתל אביב – כשעה בלבד

סיוון שמואלוביץ', מנכ"לית ארגון 15 דקות, ארגון צרכני תחבורה ציבורית, טענה כי הבעיה המרכזית נעוצה במה שהיא מכנה "הקילומטר הראשון והאחרון" – החיבור בין הבית לתחנת הרכבת. לדבריה, גם פרויקטים גדולים עלולים לאבד מהאפקטיביות שלהם כאשר אין פתרונות נגישים להגעה אליהם בתחבורה ציבורית, מה שמותיר רבים עם תלות ברכב פרטי.

מנגד, משרד התחבורה מסר בתגובה כי פתיחת הקו מהווה "בשורה תחבורתית היסטורית", וכי כבר בימים הראשונים להפעלתו נרשמו ביקושים גבוהים. עוד נמסר כי הוכן מראש מערך קישוריות הכולל קווי הזנה והארכות קווים קיימים, וכי המשרד ממשיך לעקוב אחר השימוש בפועל ולבצע התאמות בהתאם לצורך ולפניות הרשויות המקומיות.

חדשות