בשיא תקופה ביטחונית מתוחה בין יהודים לערבים בישראל, דווקא מהלך יוצא דופן של שיתוף פעולה בין-מגזרי מקבל אור ירוק. משרד הכלכלה והתעשייה אישר לאחרונה את קידומו של אזור תעשייה משותף למועצה האזורית לב השרון ולעיר טייבה. מדובר בפרויקט כלכלי ששותפות בו שתי רשויות, יהודית וערבית, אשר מאמינות כי שיתוף פעולה דווקא עכשיו, הוא הזדמנות כלכלית וערכית כאחד.

בראיון ליומן הצהריים של רדיו 90, שוחח יוסי הדר עם אלי אטון, ראש מועצת לב השרון, שפרט את הרקע, החזון והמשמעויות שמאחורי המהלך:
"זה מיזם שהתחיל לפני יותר מ-20 שנה, אז זה לא הסתייע – לא היה רצון, לא הייתה בשלות. אבל אני מאמין גדול בשיתופי פעולה, ויום אחרי שנבחרתי פגשתי את ראש עיריית טייבה, שיח' יחיא חאג' יחיא, והתחלנו לקדם את זה ברצינות."

לדברי אטון, המדינה עצמה מעודדת את שיתופי הפעולה הללו, בין היתר כדי לסייע לרשויות הערביות לחזק את עצמן כלכלית בלי להישען רק על מענקי איזון. "משרד הכלכלה אישר תקציב לבדיקת היתכנות כלכלית ותכנונית, וכשיש גוף ממשלתי שמסיר את החסמים, הכול זז הרבה יותר מהר."

החזון והפרקטיקה

הדר ביקש להבין כיצד ייראה אזור התעשייה בפועל, והיכן ימוקם. אתון הסביר כי מדובר בשטח סמוך לכביש 6, בצד המזרחי, כאשר מרבית הקרקע שייכת ללב השרון (כ-500 דונם), ויתר הקרקע (כ-120 דונם) בטייבה. "נחתום על הסכמים ברורים – על חלוקת הכנסות, על ניהול. הכול מתוך שותפות, אבל עם תוואי ניהולי ברור", הבהיר אטון. והדגיש גם את מודל השותפות שעל פיו תפעל המינהלת: "לב השרון תנהל את האזור, אך תהיה מינהלת משותפת, שתעבוד בשיתוף פעולה עם טייבה. כך אנחנו גם מובילים – וגם שומרים על ביטחון".

ומה עם הפחדים?

לשאלת הדר שלא דילג על השאלה שמעסיקה את הציבור בימים מתוחים אלו: האם תושבים מיישובים יהודיים יחששו להגיע לאזור תעשייה בטייבה, בפרט על רקע הפיגוע שבו היה מעורב מחבל תושב העיר? השיב אטון: "אנחנו חיים כאן, לא מתעלמים מהמצב הביטחוני. אבל זה לא אמור לעצור אותנו. גם באפק, אזור תעשייה משותף לראש העין וכפר קאסם, זה עובד מצוין. המודל הוא פשוט: שותפות כלכלית עם שליטה ניהולית מלאה של המועצה שלנו. כיתת הכוננות של לב השרון הייתה זו שתפסה את המפגע האחרון, אנחנו יודעים לדאוג לביטחון, נקודה."

בנוגע לפשיעה במגזר הערבי, אמר אטון כי "הבעיות לא עוצרות בגבול טייבה, הן מגיעות לכל מקום במדינה. שותפות, ניהול נכון ומשאבים מונעים את זה."

שלוש עד ארבע שנים – ואזור התעשייה יקום

השלב הראשון כעת הוא ביצוע סקר היתכנות, תהליך שיארך מספר חודשים. אטון מעריך כי תוך שלוש עד ארבע שנים, יעלו בולדוזרים לשטח. "זה חלום. במדינה שבה מקימים אזור תעשייה בעשר או חמש עשרה שנה, מדובר בשינוי גמור של המציאות הכלכלית גם בלב השרון וגם בטייבה."

לדבריו, זהו מהלך שבו כולם מרוויחים, המדינה, הרשויות והתושבים: "במקום לתת דגים  נותנים חכות. וזו בדיוק הדרך הנכונה לחזק את החברה הישראלית."

הקשיבו לראיון המלא