הוועדה הארצית לתשתיות לאומיות נתנה אור ירוק להמשך קידום תת״ל 213 יוזמה רחבת היקף של משרד התחבורה ונת"ע להקמת מרכז תחבורה גדול בגלילות.
ההחלטה שהתקבלה ב־1 בדצמבר מאפשרת להתחיל בהכנת תסקיר השפעה על הסביבה ובהתוויית התנאים הנדרשים לקבלת היתרי בנייה, ומהווה ציון דרך חשוב בדרך להקמת אחד ממתחמי התחבורה הגדולים בישראל.
על פי התכנון, בגלילות יקום מוקד תחבורתי שיאגד תחת קורת גג אחת תחנת רכבת חדשה, שתי תחנות מטרו , מסוף אוטובוסים מרכזי ורשת שבילי הליכה ורכיבה.
עבור תושבי השרון והמרכז מדובר בשדרוג משמעותי שיאפשר מעבר נוח ומהיר יותר בין אמצעי תחבורה שונים, וצפוי להפחית עומסים בכניסות לתל אביב.
הפרויקט משתלב עם תנופת הפיתוח באזור דרום גלילות, שבו מתוכננת בניית כ־20 אלף דירות לצד אזורי תעסוקה חדשים. הערכות שהוצגו לות"ל מצביעות על כך שכבר בשנת 2050 יעברו במתחם מעל 34 אלף נוסעים בשעת שיא, נתון ההופך אותו לאחד מצירי התחבורה המתוכננים העמוסים והמכריעים במטרופולין גוש דן.
אחד המרכיבים המרכזיים בתוכנית הוא מסוף אוטובוסים רחב היקף, אשר ישמש כשער הצפוני הראשי של תל אביב. המסוף יכלול עשרות רציפים, שטחי תפעול ועמדות לטעינת אוטובוסים חשמליים, ויוביל לריכוז תנועת האוטובוסים בצירים ייעודיים ומרווחים במקום בלב המרחב העירוני.
לצד קידום המתחם, מושם דגש גם על שימור המערכות האקולוגיות הייחודיות באזור: בריכות החורף, נחל אחיה והשטחים המשמשים לאגירת נגר טבעית. התוכנית כוללת פתרונות להפחתת עומסי מים, התאמות בנתיבי זרימה ותיאום מלא עם תוכניות הניקוז הארציות תמ"א 47 ותמ"ל 3007.
