לדבריו של ראש העיר לתוכנית "יומן 90", העיר מתקרבת לצמיחה הדרמטית ביותר שידעה, ואף חלק מגוש דן שנמצא בדרך להכפיל את עצמו בעשרים השנים הקרובות.
פישר מדגיש כי הפעם הרצליה לא חוזרת על טעויות העבר. "אנחנו למודי ניסיון". היה הסכם גג קודם והרצליה "נדפקה" בגללו. יחסים לא טובים עם רמ"י (רשות מקרקעי ישראל) גרמו לכך שהעיר נתקעה", הוא אומר. "את התוצאה אני רואה כל בוקר. גליל ים הייתה אמורה לקבל מחלף וכביש חדש. בפועל שכונה שלמה תקועה על כביש אחד. בכל בוקר כשאני מוריד את הילדה לגן זה פקק אחד גדול".
פישר מתאר משא ומתן ארוך שהוביל להסכם הנוכחי. "שנה שלמה אמרנו למנהל שאם הם רוצים הסכם אנחנו רוצים קודם כל תשתיות. אנחנו מטפלים קודם בישן ורק אחר כך בחדש". לדבריו, ההסכם הנוכחי מלווה בתקציבים חסרי תקדים. "מדובר בלמעלה מחמישה וחצי מיליארד שקלים. 3.1 מליון מהם מהם כבר סגורים, ועוד מעל מאתיים מיליון הולכים לתשתיות מיידיות בתוך העיר". הוא מדגיש כי העדיפות הראשונה תהיה פרויקטים הנותנים הקלה מיידית לתושבים. "אנחנו בונים סוף סוף את העוקף המערבי. הוא ייתן מענה להרצליה הצעירה, לנווה ישראל ולגליל ים ויחלץ את כולנו מהפקק הגדול".
בתוך כך, חלק מהתושבים מודאגים מפגיעה בצביון העיר, בשטחים הירוקים ומהאצת בנייה אינטנסיבית. פישר מבין את החשש. "אני רואה מה כותבים. האם יריב יחריב את העיר, האם ניפרד מהירוק והצביון. אבל מי שגר בעיר לא יראה עכשיו בנייה מסיבית. הוא יראה תשתיות. שבילי אופניים, כבישים, ספרייה חדשה, שדרוג מוסדות שלא נגעו בהם שנים". לדבריו, הגשם האחרון המחיש את עומק ההזנחה. "ירד גשם והרמזורים הפסיקו לעבוד. נכנסתי לתיכון הראשונים והתביישתי. הלכתי לראות מה קורה בצמתים והראו לי תשתיות שראיתי רק בהודו. אנחנו מתקנים את מה שלא טופל שנים".
פישר מציין גם הישג משמעותי נוסף. "תעש נוף ים מחוץ להסכם. לא הסכמתי שזה ייבנה. זה הישג ענק בעיניי". מנגד, הוא מסביר בבירור היכן תתרחש הבנייה העתידית. "אנחנו רוצים שתהיה בנייה בחוף התכלת. זו שכונה איכותית, אזור תעסוקה חזק, קו ירוק עובר שם. זה המקום הנכון לצמוח אליו".
אחת הביקורות החוזרות היא שהבטחות להשקעה בתשתיות נשמעו גם בהסכם הגג הקודם ובפועל לא מומשו. פישר משיב: "אני מסכים. בגלל זה הפעם נראה קודם תשתיות ואחר כך בנייה. זה מה שסגרנו במשא ומתן עם רמ"י". לדבריו, כבר עכשיו יש תוצאות בשטח. "חנכנו את הקונגרס החדש שהוא מתחמי האירועים הגדולים בישראל. זה מגיע מכספי ההסכם. שביל האופניים מזרח מערב יוצא לדרך. המוזיאון משודרג ב 66 מיליון שקלים. הספרייה החדשה מקבלת 230 מיליון. והעוקף המערבי מתחיל כבר בחודש הבא. זה לא תכנון, זה ביצוע".
כשפישר נשאל אם הוא יכול להתחייב שלא תתחיל בנייה אם התקציבים ייתקעו, הוא עונה ללא היסוס. "לא תהיה בנייה אם הרצליה לא תחודש. זה ההסכם. הכול כתוב ומוסכם". לדבריו, ההסכם הנוכחי מבטיח שלא יחזרו על טעויות העבר. "אנחנו מכינים את הרצליה לדור הבא. לא עוד עיר שמסתפקת ביהיה בסדר. הפעם עושים את זה נכון".
