שידור חי
תמונה של התוכנית

גלית שאול על הקמת תחנות הכוח בעמק חפר: "אנחנו ניכנס למלחמה של שנים על הסיפור של ארבע תחנות הכוח"

בשנים האחרונות מקודמים באזור השרון מיזמים של תחנות כוח, חוות שרתים ואתרי פסולת שמעוררים התנגדות רבה מצד הרשויות התושבים באזור • גלית שאול, ראש מועצת עמק חפר, הסבירה כי ההתנגדות נובעת מהדרך שבה מקודמים הפרויקטים, ולא לעצם קיומם: "אין סיבה שארבע תחנות יהיו כאן. איך יכול להיות שאתם לא מתכננים?" • היא ציינה כי האפשרות לפנות לבג"ץ בעניין זה כבר עומדת על הפרק • האזינו לריאיון
0:00 / 0:00
גלית שאול, ראש מועצת עמק חפר, קוראת לתכנון מחדש של בניית תחנות הכוח באזור | צילום: שלומי אמסלם
whatsapp
שתפו כתבה:

כתבנו מיכאל פרוסמושקין דיווח היום (שני) בתוכנית "יומן תשעים" בהגשת יוסי הדר על המאבק המתמשך סביב הקמת תשתיות לאומיות במועצות האזוריות בשרון, ובראשן עמק חפר. לדבריו, בשנים האחרונות מקודמים באזור מיזמים כמו תחנות כוח, חוות שרתים ואתרי פסולת, לא פעם ביוזמת גורמים פרטיים ותוך ניצול השטחים הפתוחים. בעקבות זאת, דרש יו"ר מרכז המועצות האזוריות שי חג'אג' ממינהל התכנון להסדיר את התחום: לקבוע קריטריונים ברורים למיקום, היקף ובקרה – ובשיתוף הרשויות המקומיות.

ראש המועצה האזורית עמק חפר, גלית שאול, עלתה לשידור והבהירה כי הבעיה המרכזית היא היעדר תכנון כולל: "לתכנן זה אומר לדעת איפה אנחנו רוצים לשים מה, למה וכמה, ולא לתת לכוחות השוק לבחור את מה שהם חושבים". לדבריה, כוחות אלו "עושים את זה מהאינטרסים שלהם ולא מהאינטרסים של המדינה".

בשנים האחרונות מקודמים פרויקטים של בניית תחנות כוח, חוות שרתים ואתרי פסולת באזור השרון, אילוסטרציה | צילום: ללא

עוד היא הסבירה כי המועצות אינן מתנגדות לעצם קיומן של תשתיות – אלא לדרך שבה הן מקודמות. היא הדגישה כי דווקא שיתוף פעולה יכול למנוע עימותים ממושכים: "אם הם יבינו שאין פה מטרה להגיד אנחנו לא רוצים תשתיות לאומיות, אלא אנחנו רוצים לתכנן את זה נכון – המצב יהיה הרבה יותר טוב".

לצד זאת, היא התריעה כי ללא שינוי בגישה – המאבק עלול להסלים: "אנחנו ניכנס למלחמה של שנים על הסיפור של ארבע תחנות הכוח", אמרה. בהקשר זה היא ציינה כי האפשרות לפנייה לבג"ץ כבר על הפרק, בין היתר בשל ריבוי התוכניות באזור: "אין סיבה שארבע תחנות יהיו כאן. איך יכול להיות שאתם לא מתכננים?", תהתה. לדבריה, המצב כיום הוא שכל תחנה נבחנת בנפרד – ללא ראייה מערכתית של ההשפעות המצטברות. מצב זה כאמור מוביל להתנגדות חריפה מצד הרשויות והתושבים באזור.

כתבות נוספות:

חדשות