הוועדה לתשתיות לאומיות (הות"ל) הודיעה ביום שני על ההחלטתה לקדם את הארכת קו המטרו M1 מזרחה, מתחנת הקצה המאושרת בכפר סבא ועד למסילה המזרחית. במסגרת ההחלטה אושר פרסום הודעה בדבר הכנת תוכנית לפי סעיפים 77 ו-78 לחוק התכנון והבנייה. המקטע המתוכנן צפוי להיות באורך של כ-2.5 ק"מ ולכלול שתי תחנות מטרו חדשות.
התחנה הראשונה מתוכננת בשכונת יוספטל בכפר סבא, הנמצאת בתהליך של התחדשות עירונית, והתחנה השנייה תוקם במתחם התחבורה המשולב "כפר סבא צפון", בסמוך לתחנת הרכבת המתוכננת במסגרת המסילה המזרחית. במתחם צפויים להשתלב מטרו, רכבת כבדה וחניון "חנה וסע", והוא אמור לשמש מוקד תחבורתי מרכזי עבור תושבי האזור והנוסעים לאורך המסילה המזרחית.
נדחה: חיבור תפעולי בין זרועות המטרו של רעננה וכפר סבא
במסגרת הדיון בחנה הוועדה גם אפשרות לחיבור תפעולי ומסחרי בין שתי זרועות המטרו המאושרות: רעננה וכפר סבא. לאחר בחינת החלופות נקבע כי חיבור כזה עלול לפגוע בתפקוד המערכת, להפחית את תדירות הרכבות ולמנוע עמידה ביעדי השירות, ולכן הוחלט שלא לקדם אותו. הוועדה בחרה בחלופה המערבית (חלופה 1.3), שנמצאה כחלופה המיטבית מבין שלוש שנבחנו. לפי ההחלטה, החלופה כוללת תוואי תת-קרקעי לאורך מרבית המסלול, לצד מקטעים עיליים באזור תחנת הרכבת במסילה המזרחית.
המטרו בשכונת יוספטל
אחד השינויים המרכזיים בהחלטה נוגע לתחנת המטרו בשכונת יוספטל, וזאת, למרות שחברת נת"ע, המשמשת כיזם התוכנית, המליצה שלא להקים תחנה נוספת בשכונה בשל תחזיות ביקוש נמוכות. הוועדה החליטה, בהמלצת מינהל התכנון, לכלול את התחנה בתוכנית, בין היתר בשל פוטנציאל הפיתוח העתידי של האזור.
לפי מינהל התכנון, במסגרת תוכנית תמל/2040 צפויה שכונת יוספטל לעבור התחדשות עירונית נרחבת ולהגדיל את היקף יחידות הדיור מכ-930 לכ-4,200 יחידות דיור. בנוסף, התחנה צפויה לאפשר מיצוי זכויות בנייה בהתאם לעקרונות תמ"א 70 ולעודד פיתוח עירוני מוטה תחבורה ציבורית.
סגן יו"ר מטה התכנון הלאומי ומ"מ יו"ר הות"ל, עו"ד בני ארביב, מסר: "הארכת קו המטרו M1 היא מהלך אסטרטגי המחזק את מערכת הסעת ההמונים של מטרופולין תל אביב ומרחיב את נגישותה לאזורי הביקוש המתפתחים. תחנת המטרו החדשה בשכונת יוספטל ומרכז התחבורה המשולב בכפר סבא צפון יאפשרו חיבור יעיל בין מטרו, רכבת כבדה ותחבורה משלימה, ויתרמו הן להתחדשות העירונית בכפר סבא והן לשיפור השירות התחבורתי לתושבי האזור כולו".
מנהלת אגף מטרו והסעת המונים בחטיבת תשתיות במינהל התכנון, אולה אקסלרד, הוסיפה: "התוכנית להארכת קו המטרו M1 היא צעד אסטרטגי נוסף בקידום מערכת הסעת ההמונים של ישראל. הארכת הקו עד למסילה המזרחית תחבר בין מערכת המטרו לרשת הרכבות הארצית ותעניק לתושבי מזרח כפר סבא נגישות מהירה ונוחה למוקדי התעסוקה במטרופולין תל אביב. תחנת המטרו החדשה בשכונת יוספטל תהווה מנוף משמעותי להתחדשות העירונית במרחב, תאפשר העצמת זכויות בנייה בהתאם לעקרונות תמ"א 70 ותסייע בהפיכת השכונה לרובע עירוני מודרני, נגיש ומעורב שימושים".
נדגיש כי מערכת המטרו של גוש דן, הנמצאת כיום בשלבי קידום, כוללת כ-150 ק"מ של מסילות תת-קרקעיות ו-109 תחנות, ונחשבת לאחד ממיזמי התחבורה הגדולים והמשמעותיים בישראל.
