ביום שלישי הקרוב (2 בדצמבר) ייכנס לתוקף "חוק החניונים", שיחייב את כל החניונים בישראל לעבור מגבייה לפי שעות לחישוב מדויק לפי דקות. המטרה: לחייב נהגים רק על זמן החניה האמיתי, ולשים סוף לתשלום של שעה שלמה על כמה דקות.
אולם בפועל, מתברר כי חלק מהחניונים העלו את מחירי הבסיס – ועלולה להיווצר מציאות הפוכה מזו שהתכוונה הכנסת.
החוק, שיזמה ח"כ נעמה לזימי ועבר לפני כשנה, משנה את פקודת התעבורה ומגדיר כי החיוב יתבצע "לפי זמן החניה, מחושב בדקות". ההערכה המקורית הייתה שהשינוי יוזיל את העלויות לציבור ויקדם הוגנות, אך כבר עתה מדווחים נהגים על עליות מחירים.
עם זאת, החוק לא יחול על חניונים עם מחיר גלובלי – כמו חניונים יומיים, שבועיים או כאלה שגובהם מחיר אחיד לכניסה אחת, ובפרט חניונים סמוכים לאולמות מופעים, קניונים או אתרי בילוי.
בעלי החניונים מתנגדים: "החוק ייצור כאוס"
בדיוני הכנסת התריעו מפעילי חניונים כי הרפורמה עלולה לגרום לעימותים בכניסות וביציאות, ואף תפגע בחניונים קטנים שאין ברשותם מערכת בקרה דיגיטלית, ויאלצו להשקיע עשרות אלפי שקלים לשדרוג – מה שעלול לצמצם תחרות ולהכביד על עסקים קטנים.
ההבטחה – והאתגר: פיקוח
משרד התחבורה והרשויות המקומיות יידרשו כעת לפקח שבעלי החניונים אכן מיישמים את החוק – ולא מגלגלים את השינוי על הציבור בעליית מחירים חדה.
יוזמת החוק, ח"כ נעמה לזימי, מסרה:
"זה תיקון שבא לתקן עוול. אין סיבה שמי שחונה לכמה דקות ישלם מחיר של שעה. החוק נולד מפניית ציבור, ואני מקווה שהשנה שניתנה להיערכות תאפשר יישום הוגן ומלא שלו."
