עיריית הרצליה הקימה את מנהלת תחבורה, ניידות, תשתיות וחדשנות תחת מינהל ההנדסה בעירייה. הקמת המנהלת נועדה לרכז תחת קורת גג מקצועית אחת את כלל תחום התכנון האורבני, התשתיות, התחבורה והניידות, ולחזק את התיאום בין כלל הגורמים העירוניים, משרד התחבורה והחברות הממשלתיות. הקמת המנהלת מהווה חלק ממימוש חזונם של ראש העיר, יריב פישר, וממלא מקומו ומחזיק תיק התחבורה, איל פביאן, להוביל "היפוך פירמידה" תחבורתי בעיר – מנוכחות של 70% רכבים פרטיים ו-30% תחבורה מקיימת כיום, ליעד של 70% שימוש בתחבורה מקיימת (תחבורה ציבורית, שיתופית, אופניים והליכה ברגל) לעומת 30% בלבד ברכבים פרטיים.
המנהלת החדשה תאגד תחתיה שלושה אגפים מרכזיים במינהל ההנדסה: אגף תנועה ותחבורה המופקד על תכנון מערך התנועה והניידות העירוני, ליווי פרויקטים מטרופוליניים, פיתוח רשת שבילי אופניים וקידום התחבורה הציבורית והשיתופית; אגף כבישים וניקוז האחראי על תכנון וליווי הביצוע של פרויקטי תשתית עירוניים ושדרוג מערכות הניקוז והכבישים; ואגף חני"ת (חדשנות, נתונים ותחבורה) העוסק באיסוף וניתוח נתונים, הנגשת מידע לציבור, ופיתוח פתרונות טכנולוגיים מתקדמים בניידות ובטיחות בדרכים. אגף חני"ת ישמש כחממה לסטארטאפים ולשיתופי פעולה עם הקהילה הטכנולוגית והיזמים בתחום. בנוסף, המנהלת תרכז את הקשר הישיר עם תושבי העיר בכלל הנושאים הללו.
לתפקיד ראש המנהלת מונה המהנדס רועי שמידט, תושב רעננה, בעל תואר ראשון בהנדסה אזרחית ותואר שני בהנדסת תחבורה ודרכים מהטכניון, לצד לימודי תעודה בהנדסת מסילה. שמידט מביא עמו ניסיון מקצועי רב בניהול ותכנון פרויקטי תשתית ותחבורה מורכבים. בתפקידו האחרון כיהן כמנהל אגף תכנון בצוות תוכנית האב לתחבורה ירושלים, שם הוביל את תכנון פרויקטי התחבורה הציבורית במטרופולין, לרבות קווי הרכבת הקלה, נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית (נת"צ), מסופים ושבילי אופניים. קודם לכן שימש כמנהל מחלקת תכנון פיזי בחברת נת"ע, והיה מעורב בתכנון מערכות הרכבת הקלה והמטרו בגוש דן.
